2019年春運(yùn)正式開(kāi)啟 四大新變化改善乘車(chē)體驗(yàn)

　　原標(biāo)題：2019年春運(yùn)正式開(kāi)啟 新車(chē)型新線(xiàn)路新服務(wù)新規(guī)定

　　四海網(wǎng)訊：2019年春運(yùn)即將于1月21日，也就是明天正式拉開(kāi)序幕，初步預(yù)計(jì)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次，比上年春運(yùn)增長(zhǎng)0.6%。其中，鐵路4.13億人次，增長(zhǎng)8.3%;民航7300萬(wàn)人次，增長(zhǎng)12%;水運(yùn)4300萬(wàn)人次，與上年基本持平�？梢哉f(shuō)，應(yīng)對(duì)春運(yùn)，“陸�？�”都在全力備戰(zhàn)。

　　預(yù)計(jì)發(fā)送旅客29.9億人次 鐵路、民航運(yùn)輸需求增長(zhǎng)快

　　來(lái)自國(guó)家發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示，2019年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次，比上年春運(yùn)增長(zhǎng)0.6%。

　　其中，道路24.6億人次，下降0.8%;鐵路4.13億人次，增長(zhǎng)8.3%;民航7300萬(wàn)人次，增長(zhǎng)12%;水運(yùn)4300萬(wàn)人次，與上年基本持平。

　　總體來(lái)看，客運(yùn)總量增速放緩但結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，鐵路、民航運(yùn)輸需求仍保持較快增長(zhǎng)。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰來(lái)得早、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，節(jié)后客流相對(duì)平緩。

　　鐵路方面，今年春運(yùn)運(yùn)力將提高5.3%。其中，節(jié)前共安排開(kāi)行旅客列車(chē)4787對(duì)，同比增加468對(duì)，平均每天可提供運(yùn)能942萬(wàn)個(gè)席位，同比增長(zhǎng)5.4%;節(jié)后共安排開(kāi)行旅客列車(chē)4860對(duì)，同比增加460對(duì)，平均每天可提供運(yùn)能964萬(wàn)個(gè)席位，同比增長(zhǎng)5.2%。

　　民航方面，為避免出現(xiàn)熱點(diǎn)地區(qū)擁堵和票價(jià)過(guò)高情況，民航局在上海浦東、成都雙流、三亞鳳凰等10個(gè)熱點(diǎn)機(jī)場(chǎng)開(kāi)展國(guó)內(nèi)航班延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間試點(diǎn)，增加了航空公司統(tǒng)籌運(yùn)力安排的靈活性，今年春節(jié)期間預(yù)計(jì)將安排加班3.5萬(wàn)班。

　　2019春運(yùn)四大新變化

　　——新車(chē)型亮相改善乘車(chē)體驗(yàn)

　　2019年春運(yùn)期間，鐵路部門(mén)將進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)行組織，加開(kāi)旅客列車(chē)，滿(mǎn)足旅客出行需求。其中“復(fù)興號(hào)”開(kāi)行數(shù)量將由291.5對(duì)增加到400對(duì)，京哈、京廣、滬昆、渝貴等高鐵線(xiàn)路增開(kāi)夜間高鐵列車(chē)，另有180組時(shí)速350公里新購(gòu)動(dòng)車(chē)組投入運(yùn)營(yíng)，杭黃、懷衡等多條新線(xiàn)開(kāi)通。

　　另外，自本月5日鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖后，“復(fù)興號(hào)”家族新成員陸續(xù)與旅客見(jiàn)面。

　　5日，17輛編組的超長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組正式在京滬高鐵上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。動(dòng)車(chē)組載客定員1283人，載客能力較16輛編組列車(chē)增加90人，增幅為7.5%。

　　此外，被稱(chēng)為“綠巨人”的時(shí)速160公里動(dòng)力集中“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組也會(huì)和公眾見(jiàn)面。

　　該動(dòng)車(chē)組有短編組和長(zhǎng)編組兩種型號(hào)，其中短編組為9節(jié)車(chē)廂，定員720人，長(zhǎng)編組為11節(jié)到20節(jié)車(chē)廂不等，最高定員1102人。

　　與傳統(tǒng)機(jī)車(chē)牽引客車(chē)相比，該車(chē)型司機(jī)操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒適，運(yùn)輸組織更加高效，可充分利用既有檢修資源，減少基礎(chǔ)投入和設(shè)備維護(hù)成本。

　　“綠巨人”上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)后，一些普速線(xiàn)路將進(jìn)入動(dòng)車(chē)時(shí)代。

　　——新線(xiàn)路迎來(lái)首次春運(yùn)“大考”

　　今年，多條鐵路新線(xiàn)將首次投入春運(yùn)。

　　例如，2018年7月開(kāi)通的江湛鐵路、昆楚大鐵路，2018年9月開(kāi)通的廣深港高鐵、哈佳鐵路等線(xiàn)路將迎來(lái)自己的首個(gè)春運(yùn)“大考”。

　　此外，2018年年底開(kāi)通的杭昌高鐵杭州至黃山段、京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟(jì)南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽(yáng)鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路10條鐵路新線(xiàn)，也將首次服務(wù)于春運(yùn)旅客。

　　——新服務(wù)上線(xiàn)方便旅客出行

　　今年春運(yùn)，旅客出行除了多了新的車(chē)型和線(xiàn)路的選擇外，還能享受到更加便捷的新服務(wù)。

　　2018年12月27日起，鐵路部門(mén)在鐵路12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶(hù)端，選取2019年春運(yùn)能力部分緊張方向列車(chē)的長(zhǎng)途區(qū)段，開(kāi)展候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)試點(diǎn)，以進(jìn)一步改善旅客購(gòu)票體驗(yàn)。

　　有了這個(gè)服務(wù)后，旅客可按日期、車(chē)次、席別提交購(gòu)票需求，并在預(yù)付票款后，售票系統(tǒng)自動(dòng)安排網(wǎng)上排隊(duì)候補(bǔ)。當(dāng)對(duì)應(yīng)的車(chē)次、席別因退票、改簽等業(yè)務(wù)產(chǎn)生可供發(fā)售的車(chē)票時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)兌現(xiàn)車(chē)票，并將購(gòu)票結(jié)果通知旅客。

　　此外，鐵路部門(mén)還在大力探索“無(wú)紙化”服務(wù)。2018年11月22日起，鐵路部門(mén)在海南環(huán)島高鐵實(shí)行電子客票服務(wù)試點(diǎn)，旅客購(gòu)票、檢票、乘車(chē)等流程都更加方便快捷。

　　——新規(guī)定規(guī)范出行秩序

　　2018年，“霸座男”、“霸座女”的出現(xiàn)令人們印象深刻，不過(guò)今年春運(yùn)期間，新規(guī)定的實(shí)施將使這種行為受到嚴(yán)格約束。

　　此前，發(fā)改委等九部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于全力做好2019年春運(yùn)工作的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》指出，要依法嚴(yán)懲“車(chē)鬧”“機(jī)鬧”“高鐵霸座”等旅客嚴(yán)重不文明行為，維護(hù)良好出行秩序。

　　交通運(yùn)輸部門(mén)要加強(qiáng)司乘人員教育培訓(xùn)，提高處置不文明行為的能力;鼓勵(lì)乘客參與運(yùn)輸安全保障，勇于制止影響駕駛員正常駕駛、侵?jǐn)_公共運(yùn)輸安全的旅客違法行為;配合公安部門(mén)對(duì)涉嫌違法犯罪的行為依法予以懲處。

　　民航、鐵路部門(mén)要依法依規(guī)對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸秩序、危害運(yùn)輸安全的失信人分別采取在一定期限內(nèi)限制乘坐飛機(jī)、火車(chē)的懲戒措施。

　　而2018年5月開(kāi)始實(shí)施的《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐民用航空器推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見(jiàn)》中也明確，在飛機(jī)上搶占座、沖擊停機(jī)坪、編造設(shè)計(jì)飛行安全虛假恐怖信息、在飛機(jī)上斗毆等9類(lèi)嚴(yán)重“機(jī)鬧”旅客將被“禁飛”一年。