馬拉松攝影車奪冠 比賽鬧烏龍令人哭笑不得

　　原標(biāo)題：�？隈R拉松攝影車“奪冠” 官方：工作人員失誤

　　四海網(wǎng)訊 3月3日上午，參與人數(shù)超過13000人的海口馬拉松出現(xiàn)了令人哭笑不得的烏龍場面。

　　在男子全程組比賽的最后時刻，一輛摩托車搶在肯尼亞選手基姆塔伊(音譯)前率先撞線，場面頗為尷尬。好在這一插曲并沒有影響到運動員的最終成績�；�姆塔伊最終以2小時30分30秒87的成績獲得男子全程冠軍。

　　賽后，部分網(wǎng)友認(rèn)為撞線摩托車系椰城交警的引導(dǎo)車。對此，海南省公安廳和椰城交警都通過微博進(jìn)行了澄清，撞線車輛實為賽事組的攝影車。

　　根據(jù)國際馬拉松比賽的規(guī)則，賽事攝影車以及引導(dǎo)車需在終點線前50米或150米處駛離沖刺賽道以免影響選手發(fā)揮。

　　近年來，馬拉松賽事在中國刮起了一股熱潮，馬拉松愛好者的隊伍不斷壯大。然而，不斷出現(xiàn)的烏龍事件也提醒賽事主辦方需要更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙Υ�這一系列國際、國內(nèi)馬拉松賽事。

　　重要烏龍事件回顧：

　　2005年北京馬拉松，肯尼亞選手本森率先撞線，可他賽后卻被通知因引導(dǎo)問題少跑了800米遺憾失冠。

　　2016年南京馬拉松賽，因賽事引導(dǎo)出現(xiàn)問題，數(shù)名非洲選手喪失了領(lǐng)先位置，最終他們選擇了集體退賽。

　　2016年上海半程馬拉松賽，完賽獎牌上INTERNATIONAL錯印成了INTERNATION，少了“AL”。

　　2018年蘇州太湖馬拉松賽，中國選手何引麗因志愿者兩次遞國旗干擾而喪失了沖擊冠軍的機(jī)會。