波音CEO公開信 將徹底調(diào)查兩次墜機事故真相

　　原標(biāo)題：波音CEO公開信 波音公司兩次事故事實真相

　　四海網(wǎng)訊 埃塞爾比亞航空公司墜機事故和印尼獅航墜機事故給人們造成了很大的心理陰影，而沉寂多時的波音公司終于傳來最新消息，波音CEO公開信表示，對于空難事故遇難者，波音公司表示最深刻的哀悼。對于兩次事故的來龍去脈，公眾需要了解清楚。

　　波音飛機波音CEO公開信

　　在一段錄制于美國芝加哥總部的視頻中，波音公司CEO表示：接連發(fā)生的埃塞爾比亞航空公司墜機事故和印尼獅航墜機事故影響到了每一個人，兩起悲劇更將不同國家的民眾凝聚在了一起為死難者哀悼;而波音公司也對此心情沉重，對死難者表達最深刻的哀悼和慰問。

　　之后，米倫伯格強調(diào)安全是波音最“核心”的工作重點，確保安全和可靠的出行是波音一直以來的價值和對每個人的絕對承諾。他說公司會與客戶、國際監(jiān)管部門以及各國政府一道支持對最近事故的調(diào)查，因為只有了解清楚事實才能避免悲劇重演。

　　3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8客機(屬于波音737MAX系列)計劃從埃塞首都亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢，該機在埃塞境內(nèi)墜毀，機上157名乘客和機組人員全部遇難。

　　此次客機墜毀是繼去年10月印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后，波音737-8客機發(fā)生的第二起空難事故，在世界范圍內(nèi)引起多家航空公司對該機型的擔(dān)憂和質(zhì)疑。

　　空難發(fā)生當(dāng)日，埃塞俄比亞航空公司就暫停運行所有波音737-8客機。隨后，摩洛哥王家航空公司、澳大利亞民航安全局、中國民用航空局以及印度尼西亞交通部等多國的航空公司及民航管理部門紛紛在11日發(fā)出通知，要求暫停運行國內(nèi)所有737-8客機。此外，新加坡民航管理局也在12日宣布暫停737MAX系列所有型號客機在新加坡機場起降。

　　2018年10月29日，一架印尼獅航集團(LIONAIR)的JT610航班墜毀，飛機上共載有189人。目前，根據(jù)官方最新報告，印尼獅航墜機事故無人生還。

　　2018年11月5日，印尼國家交通安全委員會負責(zé)人在調(diào)查墜機原因后表示，獅航失事客機最后四次飛行時，空速表都出現(xiàn)故障，在空速表失靈最嚴重的時候發(fā)生了墜機。調(diào)查人員在墜機事件后，分析飛行數(shù)據(jù)記錄器時發(fā)現(xiàn)了這一問題。這是在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的第一個技術(shù)性原因。印尼國家運輸安全委員會負責(zé)人蘇爾詹托·特賈約諾表示：我們正與美國國家運輸安全委員會和波音公司一起，就空速指示器進行詳細檢查。

　　兩次超大型墜機事故，給人們帶來很大的悲痛，尤其是失去親人朋友的人們，在哀悼遇難者的同時，對波音公司客機的質(zhì)量感到擔(dān)憂，波音CEO公開信發(fā)表之后，至少讓人們看到了波音公司有作為的一面。