國際空間站將開放 食宿費(fèi)每天約3.5萬美元
為了幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，NASA委托了12家公司研究在這一空間區(qū)域建立大規(guī)模可變現(xiàn)商業(yè)模式的方法。每一家公司都詳細(xì)闡述了自己關(guān)于新私人太空空間的構(gòu)想，這些空間既可以附屬于國際空間站，也可以在低地球軌道上自由飛行。根據(jù)NASA的說法，這些平臺可以作為研究、甚至是私人訪問者的“目的地”，產(chǎn)生收入并開出辟全新的商業(yè)模式。
NASA承認(rèn)，實(shí)現(xiàn)這一商業(yè)化愿景的障礙仍然很大，因?yàn)檫\(yùn)送人員和貨物到太空是相當(dāng)昂貴的任務(wù)，但該局依舊在向這一方向不斷推進(jìn)。
當(dāng)然，如果未來人們要使用國際空間站，也將面臨一些嚴(yán)格的限制。比如每年只有175公斤的商業(yè)貨物被允許送到國際空間站、NASA工作人員每年只能花費(fèi)90個小時從事商業(yè)活動等。
此外，使用國際空間站上的設(shè)施是極其昂貴的。每名宇航員每天使用生命維持系統(tǒng)和太空廁所的費(fèi)用就高達(dá)1.125萬美元。國際空間站所有必要的乘員用品，如食品、空氣、醫(yī)療用品等，每天的費(fèi)用為2.25萬美元。國際空間站上的電力也十分昂貴，每千瓦小時電費(fèi)為42美元。
分析指出，在NASA開放這一口子后，有些企業(yè)可能還想做得更大，即把自己的太空艙送到國際空間站。幸運(yùn)的是，NASA已經(jīng)確保他們未來將擁有一個可用的對接端口。那就是，該機(jī)構(gòu)正在提供空間站和諧號節(jié)點(diǎn)艙上的接駁口，以供商業(yè)模組在有限的時間內(nèi)使用。與這個接駁口對接的商業(yè)模組將可以使用國際空間站上的公用設(shè)施，宇航員在太空逗留期間也可能會使用該模塊。NASA表示，美國宇航局將很快提出與和諧號節(jié)點(diǎn)艙相關(guān)的模組對接提案，并將在本財政年度結(jié)束前做出最終決定。
