中國(guó)的火車為何一到青藏鐵路上火車頭都要換成美國(guó)產(chǎn)的呢？

　　這幾年來，我國(guó)的旅游業(yè)可以說是飛速發(fā)展，尤其是到了節(jié)假日的時(shí)候，很多的景點(diǎn)都變得人山人海十分的熱鬧。***和西藏這些偏遠(yuǎn)地區(qū)也有許多游客專門到這些地方旅游，但是去過***和西藏的人都知道，每次一到了青藏鐵路那里的時(shí)候都會(huì)把車頭換成美國(guó)的，這是為什么呢？

　　要知道青藏那邊的海拔非常的高，與我們其他地區(qū)差別很大，普通人到了那里幾乎都會(huì)產(chǎn)生高原反應(yīng)。其實(shí)不僅我們常人如此，火車到了這里也是會(huì)發(fā)生輕微的變化的，尤其是到了格爾木階段，鐵路也變得越來越陡峭。

　　我們中國(guó)制造的車頭是用電力來供電的，但是在海拔這么高的地方，往往會(huì)顯得有一些比較吃力。而美國(guó)的火車頭是用內(nèi)燃機(jī)來進(jìn)行推進(jìn)的，所以更適合這些海拔比較高的鐵路，因此在各多方面的比較之下，通常會(huì)選擇換成美國(guó)產(chǎn)的火車頭，這也是為了大家出行更加的安全。

　　這個(gè)原理相信也很好解釋吧，無論是中國(guó)產(chǎn)的火車都還是美國(guó)產(chǎn)的火車頭，都各自有著自己的好處。只不過我們要學(xué)會(huì)就地取材，把合適的資源用在合理的地方，只有這樣才會(huì)讓我們的出行更加安全。

　　不得不說從這一點(diǎn)上我們也可以看得出文化交融的重要性，世界上擁有著這么多國(guó)家，每一個(gè)國(guó)家都有著自己的優(yōu)點(diǎn)，我們要學(xué)會(huì)取長(zhǎng)補(bǔ)短，只有這樣我們才會(huì)不斷的進(jìn)步。