高速奔馳失控事件細(xì)節(jié)回顧 什么是定速巡航系統(tǒng)？
河南薛先生駕奔馳高速行駛，途中報(bào)警稱定速巡航失靈，以時(shí)速120碼狂奔，交警營救結(jié)束驚現(xiàn)一幕，此事引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議�？芍^是中國版的生死時(shí)速，那么事情的經(jīng)過到底是什么樣子的呢?什么是定速巡航系統(tǒng)?下面就讓四海網(wǎng)小編帶你詳細(xì)來了解一下吧。
@韓寒 在微博評(píng)論稱：此事超出自己對(duì)汽車和駕駛知識(shí)理解，即使電子剎車系統(tǒng)失效，幾乎不會(huì)發(fā)生剎車完全無用后來又有用的情況。車主可能有夸大之嫌。
情況類似當(dāng)年美國高速上發(fā)生的豐田剎車門，前者剎車踏板被卡住無法減速，通過打911求救，最后以悲劇收?qǐng)�。后者是一輛奔馳在時(shí)速120公里巡航狀態(tài)下，剎車和巡航控制都不管用的狀態(tài)下打110求救，幸運(yùn)的是在河南、陜西兩省高速交警緊急施救以及奔馳售后方面操作下，奔馳車在失控近一小時(shí)、約一百公里后，終于安全停下。
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