高速奔馳失控事件細(xì)節(jié)回顧 什么是定速巡航系統(tǒng)？

　　奔馳售后竟然用后臺(tái)操作車終于不再失控

　　距離薛先生報(bào)警已經(jīng)快一個(gè)小時(shí)了，在失控的車上，除了等待和祈禱，薛先生別無(wú)他法。車究竟怎樣才能停下?

　　令人欣喜的消息很快傳來(lái)：進(jìn)入陜西后，奔馳售后終于通過(guò)后臺(tái)操作，使這輛在高速公路上失控距離長(zhǎng)達(dá)一百公里、失控時(shí)間近一小時(shí)的奔馳車，恢復(fù)正�？刂�，安全�？吭谶B霍高速923KM處路段，并從華陰站口被安全拖離高速。

　　除了感嘆車主膽大心細(xì)危急中處事沉著，贊賞豫陜兩省高速交警積極作為及時(shí)協(xié)調(diào)為失控車輛清理出應(yīng)急生命通道，更是驚訝最后讓高速失控車輛停下來(lái)的竟然是奔馳售后通過(guò)后臺(tái)操控，奔馳有這么高的黑科技咋從來(lái)沒(méi)對(duì)外宣傳過(guò)呢?

　　腦補(bǔ)想象當(dāng)時(shí)奔馳售后拿著筆記本電腦，用著黑客嫻熟的動(dòng)作在鍵盤上輸入一行行代碼，最終車輛被完全控制……哈哈，這不是科幻大片，真真實(shí)實(shí)的發(fā)生在3月14日!

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