定速巡航失控狂奔 奔馳車主講述車輛失控驚險(xiǎn)細(xì)節(jié)

　　【制�！�

　　奔馳售后后臺(tái)操作車終于不再失控

　　距離薛先生報(bào)警已經(jīng)快一個(gè)小時(shí)了，在失控的車上，除了等待和祈禱，薛先生別無(wú)他法。車究竟怎樣才能停下?

　　令人欣喜的消息很快傳來(lái)：進(jìn)入陜西后，奔馳售后終于通過后臺(tái)操作，使這輛在高速公路上失控距離長(zhǎng)達(dá)一百公里、失控時(shí)間近一小時(shí)的奔馳車，恢復(fù)正�？刂�，安全�？吭谶B霍高速923KM處路段，并從華陰站口被安全拖離高速。

　　【對(duì)話】

　　要不是交警我這次真的險(xiǎn)了

　　經(jīng)歷生死考驗(yàn)的薛先生，已經(jīng)安全到達(dá)成都參會(huì)。

　　薛先生本身是位業(yè)余賽車手，盡管駕駛技術(shù)比常人過硬，但經(jīng)歷了這場(chǎng)“生死時(shí)速”之后，仍心有余悸：“沒有像賽車時(shí)那樣的防護(hù)，要不是高速交警提前攔車，清理道路，騰出通道，我這次真的險(xiǎn)了。”

　　河南商報(bào)：途中奔馳售后提供過什么解決辦法?

　　薛先生：當(dāng)時(shí)包括奔馳的高級(jí)技工也曾多次聯(lián)系我，說該怎么斷電、剎車、變空擋，等等(進(jìn)行降速、停車的嘗試)，但是都無(wú)濟(jì)于事，沒反應(yīng)。失控那會(huì)兒，全車只有方向盤可以操控。

　　河南商報(bào)：途中有過緊急避險(xiǎn)的想法嗎?

　　薛先生：一種是剮蹭路邊護(hù)欄，但是高速行駛中用車門側(cè)邊摩擦，很危險(xiǎn)。因?yàn)樗俣瓤臁④囉种兀�而護(hù)欄是軟的、不完全直的，會(huì)特別容易失控，我沒有把握。

　　前方有同向行駛的大貨車，如果撞擊下去，力度不會(huì)特別大，我會(huì)有時(shí)間自救，所以我想真不行就追尾大貨車，它們后方有防撞欄，我瞄著防撞欄去追尾。

　　河南商報(bào)：目前奔馳方面有沒有說失靈原因?

　　薛先生：沒有確切原因。他們說沒出現(xiàn)過這種問題，連北京總部也說沒有出現(xiàn)過這種問題。等回到焦作之后，再做一個(gè)全面檢查。

　　我急著去成都，車子停下后，重新啟動(dòng)，我等不及奔馳提供的備用車，又開著車到成都了，一路低速行駛，也沒再用定速巡航。

　　跑長(zhǎng)途確實(shí)很累，平時(shí)我跑得多，有這功能的車，我開著一般都會(huì)用定速巡航。

　　河南商報(bào)：期待奔馳方面給你個(gè)怎樣的答復(fù)?

　　薛先生：我只想知道失控到底是怎么發(fā)生的。我可以作為一個(gè)例子，等他們查出來(lái)是什么原因了，告訴大家并解決問題，避免別人遇到我這樣的危險(xiǎn)。廠商要對(duì)消費(fèi)者有一個(gè)態(tài)度，既然出現(xiàn)問題了，就必須找出原因、解決問題。

　　河南商報(bào)：回河南以后要做些什么?

　　薛先生：必須感謝高速交警，太感謝人家了，那么多警力幫我。另外我快速通過收費(fèi)站時(shí)撞了人家的橫桿吧，我已經(jīng)給交警說了，這個(gè)該賠。還有失控那段過路費(fèi)沒交，我也記著。

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