波音737MAX四季度全球復(fù)飛 停飛時間超過預(yù)期

　　除波音股價走低外，737MAX供應(yīng)商的股價也同樣走低。制造737MAX機(jī)身的SpiritAeroSystemsHoldings股價下跌2%，材料供應(yīng)商Hexcel和AlleghenyTechnologies股價分別下跌0.4%和2.3%。

　　DennisMuilenburg還警告稱，一旦未來生產(chǎn)恢復(fù)，那么目前737MAX生產(chǎn)速率的降低也將推遲對航空公司飛機(jī)交付的效率。

　　目前監(jiān)管機(jī)構(gòu)尚未表示何時允許737MAX投入運(yùn)營。美國財政部長StevenMnuchin在接受CNBC采訪時表示，美國希望737MAX恢復(fù)運(yùn)營時是絕對安全的。“我認(rèn)為毫無疑問波音公司有能力解決這個問題，但我認(rèn)為我們需要確保飛機(jī)已得到修復(fù)，需要弄清楚波音是如何與空客競爭的。”

　　波音在財報中稱，此前發(fā)布的2019年財務(wù)指引并未反映737MAX的影響。由于737MAX恢復(fù)服務(wù)的時間和條件的不確定性，將在未來發(fā)布新指引。