豐田召回45萬輛車 部分氣囊存在安全隱患(3)

　　由于高田氣囊安全事故頻發(fā)，2014年6月，美國NHTSA正式對高田公司生產(chǎn)的安全氣囊進(jìn)行調(diào)查。2015年2月，高田被勒令繳納每天14000美元的罰款。同年5月，高田公司正式承認(rèn)了其安全氣囊存在隱患，簽訂了認(rèn)罪條款，并支付了2億美元處罰金。

　　實(shí)際上，早在2014年至2016年，一汽豐田已經(jīng)召回過部分雷克薩斯車型。而距離高田氣囊問題被曝出許久后，豐田今年的多次召回事件，進(jìn)一步說明了高田氣囊不僅大范圍波及了市場，更產(chǎn)生了非常久遠(yuǎn)的影響。

　　此次召回的這批“歲數(shù)”不小的產(chǎn)品，體現(xiàn)出了豐田作為汽車制造商的責(zé)任意識。然而，相比于一些企業(yè)快速處理相關(guān)問題，豐田的這次召回顯得有點(diǎn)晚。無論是車企、還是有關(guān)部門，都應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)對于高田氣囊相關(guān)車型的梳理，盡快讓問題氣囊得到完全召回，對消費(fèi)者的安全負(fù)責(zé)。