春運高鐵盒飯加菜不加價 高鐵盒飯為什么那么貴？
味道更可口 特殊菜肴“開小灶”
雖然“高鐵盒飯”全部采用冷鏈快餐生產工藝，但為了保證一些特殊菜品的口味，工作人員依然選擇了費時費力的傳統(tǒng)烹飪手法。記者在生產基地的廚房內一個小角落里看到，有兩名廚師正在利用小鍋制作一道干炒牛河。
“像是廣東地區(qū)旅客愛吃的干炒牛河，以往我們也嘗試過使用機器制作，可總也做不出這道菜原本的味道，現在則采用手工煸炒，人工大火快炒，炒制之后，還要進行速冷處理，用最短的時間降到10攝氏度以內，并全程冷鏈運輸，盡可能做到原汁原味。”孫軼告訴記者，這一鍋干炒牛河只有7、8個正常餐盤的分量，目前我們每天都是在高鐵動車上限量供應100份。
除了干炒牛河需要手工煸炒以外，紅燒肉也采用的是非常傳統(tǒng)的人工炒糖色的手段，包子也全部使用手工捏褶，盡可能保證菜品的原汁原味。
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