川航超高難度備降的主要因素有哪些？
這是歷史上第二次（機艙玻璃爆裂）。駕駛員只有13秒的時間反應，戴上氧氣面罩。從窗戶破了到他反應過來，只能花13秒，這13秒的時間只要一過，飛機整個就完蛋。
其實也不是13秒，按照法律最小限制是7秒。它有七秒的愣神反應時間，這剩下的六秒鐘時間內(nèi)有四秒鐘，他需要戴上氧氣面罩。打開氧氣開關(guān)。實際操作時間只有兩秒鐘，去思考下一步應該做什么。這就要歸于平時的訓練和經(jīng)驗，必須點贊。
國航某機長接受采訪時表示，這是一件大事，是世界級航空史事件。海拔越高，氣壓越低，氣溫越低，那第一個道理就出來了：飛機玻璃破碎，飛機內(nèi)部氣壓就跟外部氣壓一樣。要讓飛機里面的人呼吸就只能下降高度，下降到人能正常呼吸的氣壓高度，這就是我們正常處理這件事的方法。但是他們在高原下，這件事情就非常嚴重了。飛得太低就有機毀人亡的危險。
第二就是這種事情概率很低，在世界范圍內(nèi)都沒有先例，沒有成熟的處理方法借鑒，全靠機組人員平時的培訓、經(jīng)驗和臨場發(fā)揮。
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