民航回應波音問題 安全問題必須解決是恢復飛行的前提

　　今日，中國民航局綜合司副司長顧曉紅表示，中國民航局已經接到美國聯邦航空局（FAA）關于部分737-700/800/900(737NG)和737-8/-9(737MAX)飛機的前緣縫翼滑軌存在制造質量問題的通知。

　　資料圖 新華社

　　對于737NG系列，中國民航局已要求國內航空公司在規(guī)定時間內進行檢查、報告、更換和退返。對于存在相同問題的737MAX飛機，波音公司也正在制定相應的服務通告。

　　民航局將密切關注FAA和波音公司后續(xù)的措施，在飛機恢復運行前，有關的安全問題必須得到相應的解決。

　　波音公司連續(xù)兩月零商用訂單

　　美國媒體11日報道，美國波音公司5月沒有接到新的民用客機訂單。這是波音連續(xù)第二個月未獲商用飛機訂單。美國有線電視新聞網(CNN)報道，商用客機訂單量裹足不前，不僅因為737 MAX系列客機停飛或禁飛危機，同樣因為波音仍有大約5000架客機的積壓訂單。

　　一些客戶現在不需要額外訂購飛機。此外，波音公司5月共交付30架商用客機，同比下降近56%，遠低于去年同期。

　　下周將舉行法國巴黎航空展。波音及其歐洲競爭對手空中客車公司通常喜歡在這一場合宣布新訂單，5月訂單增速因而往往較慢。即便如此，2018年5月，即去年巴黎航空展前，波音斬獲43架飛機的訂單，其中21架是737 MAX。