400多名飛行員集體起訴波音公司 尋求數(shù)百萬美元賠償

       由于在不到半年的時間里發(fā)生兩起致命空難，目前，波音737 MAX系列飛機正全球停飛，波音公司的信譽遭受沉重打擊。

　　近日，又有400多名飛行員對波音公司提出集體訴訟，指控波音公司“前所未有地掩飾737 MAX系列客機的已知設(shè)計缺陷”，并尋求數(shù)百萬美元的賠償。

　　據(jù)澳大利亞廣播公司23日報道，針對波音公司的這起訴訟是由具備737 MAX系列客機駕駛資格的400多名飛行員集體提起的，他們指控波音的決策使他們在飛機停飛后遭受到經(jīng)濟損失和精神困擾。

　　一名原告在21號提交了起訴書，訴狀中指出，波音公司“前所未有地掩飾737 MAX系列機型已知設(shè)計缺陷，因此導(dǎo)致兩架737 MAX系列客機墜毀，接著遭全球禁飛”。這些飛行員認為，自波音737 MAX系列客機全球停飛以來，他們“在薪資方面持續(xù)遭到重大損失，以及其他經(jīng)濟和非經(jīng)濟損失”。

　　據(jù)報道，這起訴訟將于今年10月21號在美國芝加哥法院**審理。

　　從2018年10月到今年3月，波音737 MAX系列飛機在5個月內(nèi)發(fā)生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩次墜機事故，共造成346人死亡。兩起空難均與飛機上的“機動特性增強系統(tǒng)”自動防失速軟件被錯誤激活有關(guān)。埃塞航空空難發(fā)生后，該機型隨即在全球范圍內(nèi)遭到停飛或禁飛。

　　目前，對737 MAX機型的調(diào)查仍在進行中。美國聯(lián)邦航空局表示，波音公司可能需要幾個月的時間才能更新軟件、糾正系統(tǒng)漏洞。全球多家航空公司近期對該機型停飛造成的損失向波音方面提請賠償訴求。（央視新聞）