四川8633改編電影叫什么 川航迫降事件始末全過程

　　去年5月關(guān)于四川航空3U8633的迫降大家可還記得?不記得也沒關(guān)系，我們可以先聽音頻(帶字幕)。然后回顧下這個事件。而這個根據(jù)四川8633事件改編的電影《中國機長》9月30日與大家見面，一起期待。

　　說實話，第一次聽到這個***的塔臺與機長的對話時，還真沒控制好自己的淚腺。特別是當成都雙流國際機場空域的其他機組，一起幫忙呼叫8633的時候。

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　　四川8633，成都在叫你

　　聽完音頻是不是，耳畔依然回蕩著“四川8633，成都在叫你。”的聲音。直到這個音頻結(jié)束我們揪著的心依然沒有放下啊。

　　為了不讓大家提心吊膽的看下面的內(nèi)容，我們可以很高興的說，最后憑借著機長劉傳健的沉著冷靜和機組成員的臨危不懼。機上的119名乘客均安全落地。

　　當然這個圓滿的結(jié)果是來之不易的，接下來我們嘗試復盤整個事件及柚子君的一些個人看法。

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　　專業(yè)與冷靜的對話

　　2018年5月14日，四川航空3U8633在執(zhí)行重慶飛往拉薩的任務(wù)途中，出現(xiàn)了前檔破裂的險情。

　　從上面錄音中，我們也能清晰的聽到在塔臺給出下降8400的指令后有一聲巨響，這一聲巨響與之后的雜音我們基本可以判斷前檔已經(jīng)炸裂了。

　　在之后的調(diào)查與記者的采訪中，也可以證實這一點。此時，塔臺開始不斷的呼叫該航班，同時還啟動應(yīng)急電臺進行盲呼。為了能讓SU8633能夠順利備降，并有足夠的操作空間，塔臺對機場附近空域進行清理。

　　我們可以從錄音中清楚聽見，塔臺沒有讓任何一架飛機在此期間降落，反而讓他們進行了上升或者偏航處理。沒有得到8633準確回復期間，機場必須把足夠的空間給它，只有這樣才能最大限度的保證它的安全。

　　事實也證明，在這一過程中。塔臺與機長的默契保障了最后的安全迫降。