自動駕駛商用牌照 武漢全球首發(fā)自動駕駛商用牌照

　　對此，華為5G網絡優(yōu)化工程師孟天表示，該公司布局的5G網絡，延時低于1毫秒，遠超人工反應速度，能讓車輛即時感知周邊車輛的異常，從而緊急避險。

　　海梁科技公司安全員陳卷雄介紹：“緊急情況下，我踩一腳剎車，車輛的駕駛狀態(tài)就會從自動切換到人工。”不過，開了十幾年大客車的他，擔任自動駕駛客車安全員快兩年，還沒遇到過需要切換駕駛狀態(tài)的情況。“剛開始，看到前方有人，我會下意識地想踩剎車，但這時車子已經主動剎停了，比我的反應還快。之后，我慢慢習慣了自動駕駛。”陳卷雄說。他和鄧師傅的共同感受是，當安全員比自己開車輕松多了，也安全多了，不僅手腳可以完全放松，大腦也不需要時刻緊繃著。

　　專家觀點

　　全面自動駕駛需經三階段

　　“自動駕駛不會一蹴而就，需要不斷通過場景應用逐步完善。”戴姆勒大中華區(qū)執(zhí)行副總裁冷炎表示。全面自動駕駛的實現(xiàn)，有一個漸進的過程。