中國最賺錢高鐵是哪個？67名員工年賺百億

　　8、主承銷商是中信建投證券

　　中信建投證券拿下了這個超級大單，承銷費用估計要賺不少。

　　參照歷史和最近幾年的情況。2009年中國建筑募資502億元，承銷費用為6.72億元；2018年6月工業(yè)富聯(lián)募資271億元，承銷費用為3.4億元。

　　9、最繁忙高鐵發(fā)送旅客10.85億人次

　　2011 年6月30日建成通車，截至 2019 年 9 月 30 日，京滬高速鐵路全線(含本線和跨線)累計開行列車 99.19 萬列，累計發(fā)送旅客 10.85 億人次，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

　　2018 年，京滬高速鐵路營業(yè)里程約占全國鐵路總營業(yè)里程的 1%，全線發(fā)送旅客 19197.06 萬人次，占鐵路行業(yè)總發(fā)送旅客人次的 5.69%；客運周轉(zhuǎn)量完成 885.86億人公里，占鐵路行業(yè)客運周轉(zhuǎn)量的6.26%。

　　10、所經(jīng)省市創(chuàng)造全國35%的GDP

　　京滬高鐵所經(jīng)省(直轄市)的行政區(qū)域面積約占全國陸地總面積的 6.5%，卻擁有全國 27.32%的常住人口，并創(chuàng)造了全國 35.20%的 GDP。

　　京滬高速鐵路縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，全線共設(shè)24 個車站。連接“京津冀”和“長三角”兩大經(jīng)濟區(qū)，沿線經(jīng)濟社會發(fā)展水平較高，是我國經(jīng)濟發(fā)展最活躍和最具潛力的地區(qū)，也是運輸最繁忙、運量增長最迅猛的交通走廊。

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局 2018 年數(shù)據(jù)，京滬高速鐵路所經(jīng)省(直轄市)的行政區(qū)域面積約占全國陸地總面積的 6.5%，卻擁有全國 27.32%的常住人口，并創(chuàng)造了全國 35.20%的 GDP，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢。