南京摩托車牌價格飆至10萬 “大牌”瘋漲背后有什么玄機？

　　最近十年：

　　摩托車“大牌”價格起起伏伏

　　下午3點左右，記者在終極摩托車車行見到了專業(yè)辦理摩托車“大牌”的韓先生，他從事這個行業(yè)已經(jīng)有10年了，也見證了摩托車“大牌”價格的起起伏伏。

　　韓先生手機里保存了一張多年前的新聞報道，當時還是1996年，南京競拍摩托車“大牌”，起拍價是6800元。

　　“因為做這一行，所以一直在收集之前的諸多報道。”韓先生告訴紫牛新聞記者，“大牌”的價格一直很穩(wěn)定，不過在2012年來了個“高臺跳水”，從10000多元直接跌到了7000元左右。

　　之后，“大牌”價格開始穩(wěn)步回升，到了2015年維持在24000元左右。

　　南京競拍摩托車“大牌”起拍價是6800元

　　“2016年也是一個轉(zhuǎn)折點，我記得10月份之前的價格是28000元，可過了10月份開始飆升，一直漲到了50000元。”韓先生說，之后的幾年里，“大牌”的價格一直在50000元與70000元之間“徘徊”，直至這次的飆升。

　　韓先生認為，“大牌”價格的起起伏伏主要受到政策方面的影響，再加上早已停止發(fā)放，市場需求量也會起到一定的推動作用。

　　功能轉(zhuǎn)變：

　　代步工具轉(zhuǎn)為休閑娛樂工具

　　既是摩托車發(fā)燒友，又從事“大牌”轉(zhuǎn)讓的許先生顯然更有發(fā)言權(quán)，他告訴紫牛新聞記者：“疫情期間基本沒有什么買賣過戶，也就最近比較活躍，最多的時候，南京主城區(qū)日過戶量在50至60輛，而往年價格平穩(wěn)時，日過戶量在20輛左右。”

　　“從我的角度出發(fā)，摩托車的功能已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，以前是代步工具，現(xiàn)在是休閑娛樂工具。”許先生說，現(xiàn)在的人購買摩托車純粹是喜愛，而不是為了囤牌照牟利，在他們的眼中，和高昂的摩托車價格相比，10萬塊的‘大牌’價格并不貴。”許先生說，1990年的時候，“大牌”實際成交的價格區(qū)間在1.3萬左右，那時候的錢是很值錢的，所以他認為現(xiàn)在的價格也是合理的。 摩托車發(fā)燒友張先生則告訴紫牛新聞記者，他當時“大牌”買了5萬多元，摩托車價值18萬，辦好上路在20多萬。

　　“平時基本不騎，家里還有一輛踏板車，只有摩友約好出門游玩時我才會騎上這輛重機車。”張先生說，正是因為摩托車角色的轉(zhuǎn)變，高檔車的不斷涌現(xiàn)，才導致牌照水漲船高。

　　耐人尋味的是，紫牛新聞記者在一個摩友群里看到一段視頻，視頻拍攝者在南京某車行內(nèi)，大量摩托車停在店里。

　　拍攝者說：“想上江寧牌的，你就上江寧牌，但出去會被交警逮，想上南京‘大牌’的到處都能跑，10萬塊錢貴什么呢？”拍攝者指著一輛貼有美團外賣、蜂鳥外賣、餓了嗎標簽的摩托車說：“想要南京‘大牌’就要白天上班，晚上送外賣，只要肯苦，‘大牌’肯定有的。”