移動全年利潤投資5G 砸千億建設(shè)5G如何解決資金難題？

　　這是屬于5G的時代。

　　一年間，5G信息江河匯聚、企業(yè)崛起為峰、智能世界變得無比開闊。它不僅是信息變革中的土壤，更是鞏固科技創(chuàng)新地位的重要基石。

　　一年間，5G大市場群雄逐鹿：

　　國際賽道，各大巨頭在多領(lǐng)域爭奪制高點;

　　專利研發(fā)，中國陣營全球占比已突破五成;

　　智慧創(chuàng)新，應(yīng)用場景商機不斷且相繼投產(chǎn);

　　手機市場，百元區(qū)間的細分競爭尤為激烈;

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　　一年間，由新浪科技、新浪5G聯(lián)合發(fā)起的《5G大家談》欄目，與數(shù)十位政、企、學(xué)界著名人士暢聊通信的發(fā)展及落地，為讀者答疑解惑。同時，《5G大邁進》欄目將為讀者探究中國通信企業(yè)的成長之路。

　　一年后的今天，信息所至，融入百業(yè)。當(dāng)更多人觸及5G，又將碰撞出怎樣的火花?

　　砸千億建設(shè)5G 如何解決資金難題?

　　2019年6月，工信部向中國移動等四家運營商企業(yè)發(fā)放5G商用牌照，可謂開啟了中國的5G時代;2019年10月31日，三大運營商聯(lián)合宣布推出5G套餐，進一步加快了5G商用步伐。

　　不過擺在運營商面前的難題是，5G建設(shè)成本異常高昂。就在推出5G套餐的前一天，中國移動董事長楊杰在中國信息通信業(yè)發(fā)展高層論壇上坦言，5G的建設(shè)成本還比較高，還需要時間，一個5G基站是4G的3倍左右。“投資很大，但缺乏動力讓運營商建得更好，商業(yè)模式還不清晰。”

　　中國移動2019年財報顯示，2019年中國移動一共建設(shè)了5萬個5G基站，相應(yīng)的5G資本開支為240億元;2020年，中國移動計劃新建25萬個5G基站，相應(yīng)的5G資本開支將達1000億元。

　　1000億元是什么概念?2019年中國移動的凈利潤為1066.41億元，也即是2020年中國移動幾乎要拿出2019年全年的凈利潤來投資建設(shè)5G。而2019年的中國移動還處于營收增長見頂、凈利潤大幅下滑的局面之下。

　　實際上，5G基站建設(shè)成本只是5G成本的一部分，另外一大部分還有電費等運營成本。