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滴滴回應(yīng)抽成:去年抽成21% 滴滴抽成規(guī)則具體是怎么抽成的

2021-05-08 17:17:45來源:四海網(wǎng)綜合

  5月7日晚間,滴滴出行發(fā)布《滴滴網(wǎng)約車關(guān)于“抽成”的說明》,拆解網(wǎng)約車司機收入構(gòu)成,抽成計算方式及去向,以回應(yīng)近日外界通過個別賬單對比、司機采訪等方式對網(wǎng)約車抽成等問題的關(guān)注。說明稱,2020年,滴滴網(wǎng)約車司機收入占乘客應(yīng)付總額的79.1%。剩下的20.9%中,10.9%為乘客補貼優(yōu)惠,6.9%為企業(yè)經(jīng)營成本(技術(shù)研發(fā)、服務(wù)器、安全保障、客服、人力、線下運營等)及納稅和支付手續(xù)費等,3.1%為網(wǎng)約車業(yè)務(wù)凈利潤。

  此前在2019年,滴滴曾向外界披露過平臺抽成的情況,回應(yīng)“滴滴平臺上網(wǎng)約車每單抽成都在25%甚至更高”的說法,“以2018年第4季度為例,滴滴國內(nèi)收取的平均平臺服務(wù)費率約為乘客實際支付車費的19%,其中乘客支付的遠(yuǎn)程調(diào)度費、動態(tài)調(diào)價、感謝紅包等幾類費用全額給司機。”根據(jù)解釋,在滴滴平臺上,受不同城市、訂單距離長短、時間長短、拼車與否等因素影響,每筆訂單會收取不同比例的平臺服務(wù)費(即抽成)。

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  近期,有媒體報道援引部分司機的表述稱,滴滴實際抽成率超過了20%,高的時候會達(dá)到40%~50%,并由此認(rèn)為,19%的抽成比例“是活在童話世界里”,抽成問題的背后,是利用了司機和乘客雙方的信息不對稱。

  “我們也發(fā)現(xiàn),確實存在一部分司機收入占比較低的訂單,如順路單”,滴滴在此次回應(yīng)中談到,“其中,抽成高于30%的訂單占總訂單的2.7%,類似極端情況下的訂單雖然占比不高,但是確實給司機師傅造成了困擾,比較容易被傳播,讓大家以為滴滴的抽成都高于30%。我們在陸續(xù)排查出現(xiàn)極端訂單的原因,盡全力避免極端情況的出現(xiàn)。”

  那么,滴滴的司機和乘客如何計價呢?滴滴方面在說明中曬出了兩張分別針對司乘的計價規(guī)則明細(xì)表,其中包含“實時計價”、“起步價”、“里程費”、“時長費”、“遠(yuǎn)途費”幾個部分,“當(dāng)一個訂單成功匹配后,如圖所示,司機和乘客根據(jù)單獨的計價規(guī)則分別計算車費。由于受不同城市、訂單距離長短、時間長短、路況擁堵等因素影響,司機收入占乘客應(yīng)付車費的比例也不一致。”

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