天問一號著陸的"驚魂9分鐘" 為什么著陸過程是“恐怖九分鐘”？
2021-05-15 17:12:42來源：四海網(wǎng)綜合
5月15日，天問一號探測器的著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)。中國航天器首次奔赴火星，就“毫發(fā)未損”地順利出現(xiàn)在遙遠(yuǎn)的紅色星球上，完成了人類航天史上的一次壯舉，實現(xiàn)了我國首次地外行星著陸。著陸后，“祝融號”火星車成功傳回了遙測信號。
凌晨1時許，天問一號探測器在停泊軌道實施降軌，機(jī)動至火星進(jìn)入軌道。
4時許，著陸巡視器與環(huán)繞器分離。歷經(jīng)約3小時飛行后，進(jìn)入火星大氣，經(jīng)過約9分鐘的減速、懸停避障和緩沖，成功軟著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)。
從進(jìn)入火星大氣到著陸火星表面是整個火星著陸過程中最為驚險的時刻。我國天問一號任務(wù)火星著陸分為氣動減速、傘系減速、動力減速、懸停避障與緩速下降四個階段，歷時“驚魂九分鐘”。
兩器分離約30分鐘后，環(huán)繞器進(jìn)行升軌，返回停泊軌道，為著陸巡視器的后續(xù)探測任務(wù)提供中繼通信，搭建起地球和火星之間的通信橋梁。
后續(xù)，“祝融號”火星車將依次對著陸點全局成像、自檢、駛離著陸平臺并開展巡視探測。
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