全球首個(gè)5G火車(chē)站 乘客刷臉驗(yàn)證3秒就能通過(guò)

　　原標(biāo)題：全球首個(gè)5G火車(chē)站有這些超能力：上海虹橋站已經(jīng)可以體驗(yàn)了

　　四海網(wǎng)訊 2月18日下午，上海移動(dòng)正式在虹橋火車(chē)站啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，這將是全球首個(gè)采用5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)的火車(chē)站，計(jì)劃在2019年完成5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋。屆時(shí)，廣大旅客將可以在虹橋站，享受到高速、便捷的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

　　那么，全球首個(gè)5G火車(chē)站擁有哪些“超能力”呢?

　　澎湃新聞?dòng)浾咴趩��?dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，“搶鮮”體驗(yàn)了一把虹橋火車(chē)站將提供的部分5G服務(wù)。

　　下載2GB高清電影，耗時(shí)不到20秒

　　在2月18日的啟動(dòng)儀式上，上海移動(dòng)攜手華為，向公眾展示了5G DIS(室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)，digital indoor system)技術(shù)能達(dá)到1.2Gbps的網(wǎng)絡(luò)峰值速率。

　　這意味著，旅客在登錄該系統(tǒng)支持的網(wǎng)絡(luò)后，下載一部大小為2GB的高清電影最快只需不到20秒鐘，實(shí)現(xiàn)候車(chē)和乘車(chē)娛樂(lè)體驗(yàn)無(wú)縫銜接。

　　上海移動(dòng)攜手華為向公眾展示了5G DIS技術(shù)使能下1.2Gbps的網(wǎng)絡(luò)峰值速率。

　　更精準(zhǔn)的室內(nèi)導(dǎo)航，更智能的問(wèn)路、送餐機(jī)器人

　　5G網(wǎng)絡(luò)下，智慧機(jī)器人問(wèn)路、送餐等互動(dòng)也展示了5G時(shí)代的新生活方式。

　　華為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)首席營(yíng)銷(xiāo)官周躍峰表示：之前的室內(nèi)覆蓋采用的模擬信號(hào)，無(wú)法做到很精準(zhǔn)，但利用5G低時(shí)延的特性，火車(chē)站可以更精確地做到人流控制，可以投放更多機(jī)器人，可以快速獲得大數(shù)據(jù)服務(wù)(云上)，乘客可以得到到更多智慧化服務(wù)，比如說(shuō)精確的室內(nèi)導(dǎo)航，找到商場(chǎng)、商店。

　　在2月18日的啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，主辦方還展示了服務(wù)機(jī)器人、VR游戲、云端游戲等。服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用了語(yǔ)音識(shí)別等人工智能技術(shù)，可以幫助回答乘客一些問(wèn)題，還會(huì)指引乘客前往。VR游戲和云端游戲吸引了很多喜歡游戲的旅客。

　　虹橋火車(chē)站候客室已經(jīng)可以體驗(yàn)部分5G服務(wù)

　　澎湃新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)看到，5G DIS的部署非常簡(jiǎn)單，類(lèi)似一個(gè)照明燈一樣掛在天花板上，更換只需要像更換燈泡一下旋擰下來(lái)就可以。

　　華為相關(guān)人士介紹，一個(gè)5G DIS覆蓋范圍是半徑25-30米的范圍，整個(gè)上海虹橋火車(chē)站需要1000個(gè)DIS設(shè)備。

　　在虹橋火車(chē)站候車(chē)室的餐飲服務(wù)區(qū)，華為已經(jīng)安裝了幾臺(tái)5G DIS轉(zhuǎn)成WiFi信號(hào)做演示，手機(jī)連接上5G DIS的WiFi信號(hào)后可以嘗鮮5G高網(wǎng)速。

　　未來(lái)場(chǎng)景初體驗(yàn)

　　此外，隨著5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景多樣化，未來(lái)的5G車(chē)站除了可以滿(mǎn)足大量人群場(chǎng)景下的高速上網(wǎng)、隨時(shí)隨地移動(dòng)支付的需求外，還可以支持4K高清視頻通話(huà)體驗(yàn)、超高清多路視頻回傳等業(yè)務(wù)，為旅客帶來(lái)更美好的出行體驗(yàn)。

　　華為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)首席營(yíng)銷(xiāo)官周躍峰介紹，華為的5G DIS方案是由華為上海研究院研發(fā)的，也是當(dāng)前業(yè)界唯一可商用的5G室內(nèi)產(chǎn)品，且已經(jīng)具備批量發(fā)貨能力。華為上海研究院過(guò)去十年時(shí)間在5G領(lǐng)域的研發(fā)投入已經(jīng)高達(dá)20億美元。

　　上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任張建明表示，作為上海5G商用建設(shè)的先行者，虹橋火車(chē)站5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)的應(yīng)用，將帶來(lái)更多出行新體驗(yàn)，將讓旅客在新時(shí)代的獲得感和幸福感更加充實(shí)。它將成為通過(guò)5G深度應(yīng)用提升用戶(hù)體驗(yàn)和惠及大眾的樣板，加速各行業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的智慧轉(zhuǎn)型。虹橋火車(chē)站是亞洲客流量排名前列的重要交通樞紐，也是中國(guó)鐵路交通的一張重要名片，每年發(fā)送旅客超過(guò)6000萬(wàn)人次，高峰期間單日旅客發(fā)送量超過(guò)33萬(wàn)人次。隨著5G時(shí)代的到來(lái)，如何更好地利用5G網(wǎng)絡(luò)滿(mǎn)足超高人流密度產(chǎn)生的電話(huà)、上網(wǎng)、移動(dòng)支付等網(wǎng)絡(luò)需求成為運(yùn)營(yíng)商不得不面臨的重大課題。

　　5G火車(chē)站的突破

　　據(jù)了解，雖然5G具有大寬帶、低時(shí)延、大連接的特性，但受限于5G高頻穿透性差等因素，將5G引入室內(nèi)并實(shí)現(xiàn)全覆蓋并不容易。尤其像虹橋火車(chē)站這種擁有超大建筑體量、超高人流量和話(huà)務(wù)量的地方室內(nèi)部署5G頗具挑戰(zhàn)，這也是上海移動(dòng)選擇華為5G DIS的重要原因。

　　華為介紹稱(chēng)，華為5G DIS是當(dāng)前業(yè)界唯一可商用的5G室內(nèi)產(chǎn)品，且已經(jīng)具備批量發(fā)貨能力。