高鐵為什么沒有安全帶？其實(shí)道理很簡(jiǎn)單！

　　近幾年來(lái)，高鐵可以說(shuō)是比較受歡迎的一種交通工具 ，但是坐過(guò)高鐵的很多人都會(huì)有這樣的疑問(wèn)，飛機(jī)上有安全帶，汽車上有安全帶，為什么時(shí)速超過(guò)300公里的高速動(dòng)車組上沒有安全帶？是我們國(guó)家的特殊國(guó)情嗎？

　　顯然不是，因?yàn)槿�世界的高鐵都沒有安全帶。因?yàn)楦哞F是個(gè)新事物嗎？這個(gè)在我國(guó)可以這樣說(shuō)，就全球而言，日本的新干線1964年就開通了，至今已經(jīng)近50年了，顯然不能算新事物了。

　　高鐵為什么沒有安全帶？

　　第一，高鐵對(duì)穩(wěn)定性的控制極其嚴(yán)格，甚至達(dá)到了變態(tài)的程度。

　　舉一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，高鐵起步時(shí)，無(wú)論你正在與朋友們一起聊天，還是在低頭看自己的報(bào)紙，若不是窗外的風(fēng)景與光線出現(xiàn)快速的變動(dòng)，你都很難意識(shí)到車輛已經(jīng)起步了。

　　高鐵受制于兩條軌道，也受益與兩條軌道。一方面中國(guó)的高速鐵路在控制加速度方面有嚴(yán)格的控制，保證縱向運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，另一方面高速列車又被兩條鋼軌牢牢地控制著，特別是我國(guó)高鐵使用的無(wú)砟軌道嚴(yán)格控制了軌道的平順性，保證了列車不能有大的橫向和垂向震動(dòng)。所以正常情況下，你可以在列車上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。