機動車提前報廢新規(guī)是怎么樣的?
人類社會在進步,世界在不斷向前發(fā)展,科技在慢慢改變我們的日常生活。大家都知道汽車是有一定的使用年限的,車輛必須在三個機動車檢驗周期內(nèi)獲得機動車檢驗合格標志,其實汽車報廢的規(guī)定也一直在不斷升級,顯而易見的是這次報廢車輛新規(guī)讓大眾都非常滿意。
目前,國家對“報廢車”,有著嚴格的年限規(guī)定,只要到達了一定的報廢年限或是到達了規(guī)定的公里數(shù),就要進行對車輛進行“報廢”,所以,對于汽車的報廢年限應(yīng)該重視起來。
報廢車輛標準(新規(guī)):
國將強制實行國Ⅳ(四)排放標準,所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型,將不允許上牌和過戶。如果是已經(jīng)上牌的車輛則需要進行達標檢測,一旦排放不達標將直接引導(dǎo)車主進行報廢或者強制進行報廢。
具體要求如下:
如果經(jīng)過維修或者是調(diào)整仍然不符合國家機動車排放標準的;經(jīng)調(diào)整和維修仍不符合機動車上路安全的;在檢驗有效期滿后的連續(xù)三個機動車檢驗周期中未取得機動車檢驗合格標志的;或者達到一定年限的則會強制進行報廢。
同時,在新的規(guī)定中取消了對小型私家車的報廢年限,這對于車主們來說無疑是一個天大的好消息,但這并非代表著大家的私家車不會被報廢,只是用另外一種形式來衡量。
出現(xiàn)這種情況的私家車也將會被強制報廢:
1、行駛里程為60萬公里的車輛
家用5座位轎車以及7座位的SUV,非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的,國家將引導(dǎo)報廢。
2、年檢未通過或者未按時年檢
如果年檢沒有通過或者未在規(guī)定時間內(nèi)進行,車輛就會被強制報廢。現(xiàn)在對私家車的規(guī)定是1-6年每兩年檢測一次,第7年到15年是每年檢測一次,15年之后是每半年檢測一次。如果在3個檢測周期內(nèi)車輛沒有通過或者未按時進行年檢,車輛就會自動被強制報廢。
3、排放超出國家標準限制
除了年檢的限制外,車輛排放是否達標也關(guān)系到私家車是不是會被強制報廢。根據(jù)的最新規(guī)定,2017年1月1日起全國已經(jīng)開始國五排放標準。
在這輪限制國一、國二車輛的同時,政策制定者還應(yīng)該提前預(yù)測國三、國四車輛未來的出路,并盡早制定相關(guān)政策,對廣大車主進行引導(dǎo)。上面說的都是家用五座轎車和七座內(nèi)SUV的情況,不同類型汽車的強制報廢年限是不一樣的。
下面是其他車型的報廢標準:
01 / 家用5座位轎車以及7座位的SUV,非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的,國家將引導(dǎo)報廢。超過15年后必須每年檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢(豪車報廢)。
02 / 皮卡強制15年必須報廢,皮卡在美國也許是民用轎車,但在中國法規(guī)一律按照貨車對待。(打算買超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友,要注意15年的報廢年限)
03 / 出租車使用年限是8年;
04 / 中型出租客運汽車使用年限是10年;
05 / 重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年;
06 / 半掛牽引車使用年限是15年;
07 / 微型載貨汽車使用年限是12年;
此外,提前報廢還有一些相應(yīng)的獎勵補貼:
01 / 報廢重型載貨車,每輛補貼18000元
02 / 報廢中型載貨車,每輛補貼13000元
03 / 報廢輕型載貨車,每輛補貼9000元
04 / 報廢微型載貨車,每輛補貼6000元
05 / 報廢大型載客車,每輛補貼18000元
06 / 報廢中型載客車,每輛補貼11000元
07 / 報廢小型載客車(不含轎車),每輛補貼7000元
08 / 報廢微型載客車(不含轎車),每輛補貼5000元
09 / 報廢1.35升及以上排量轎車,每輛補貼18000元
10 / 報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車,每輛補貼10000元
11 / 報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車,每輛補貼6000元
要注意的是,提前報廢的車必須是自愿報廢的,不能達到強制報廢的要求,也就是我們上面說的那三點,另外,如果購車時享受過一些政策補貼的就不能再享受報廢補貼了,這個需要具體咨詢當(dāng)?shù)氐能嚬懿块T,然后衡量一下是賣給二手車販劃算,還是申請報廢更好!