川航18年5.14事件的回顧 514川航備降事件經(jīng)過(guò) 川航迫降事件始末
“在那個(gè)高度，30秒內(nèi)人就會(huì)意識(shí)模糊，再加上零下二三十度的低溫，要處驚不亂、有條不紊地處理特情，非常難得。”他表示。
3U8633航班飛行員臨危不亂，冷靜處置險(xiǎn)情，也被網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊!
14日晚上，川航備降機(jī)組亮相發(fā)布會(huì)，被大家稱為英雄機(jī)長(zhǎng)的劉傳健和英雄機(jī)組與大家見面。
英雄機(jī)組
旅客安全是使命
“經(jīng)初步調(diào)查，該事件為飛機(jī)的風(fēng)擋玻璃破裂，導(dǎo)致失壓，整個(gè)飛機(jī)極速下降。”
見面會(huì)上，川航股份公司總經(jīng)理石祖義對(duì)備降原因作出解釋，他說(shuō)，當(dāng)風(fēng)擋玻璃破裂后，機(jī)組成員立即按程序處置，下降高度和減速，期間因?yàn)樵胍籼螅瑹o(wú)法與地面的無(wú)線電聯(lián)系，機(jī)組就將應(yīng)答機(jī)調(diào)為緊急模式。
與此同時(shí)，客艙內(nèi)氧氣面罩脫落，機(jī)組立即廣播和處置。“整個(gè)機(jī)組按要求沉著應(yīng)對(duì)，齊心協(xié)力，飛機(jī)安全備降成功。”
在備降成功后，機(jī)長(zhǎng)劉傳健被網(wǎng)友們親切地稱為“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。
“今天發(fā)生的這件事，非常罕見，我和我的機(jī)組人員非常榮幸能夠保證所有旅客的安全。”機(jī)長(zhǎng)劉傳健感嘆，隨后，他感謝了社會(huì)各界對(duì)機(jī)組的關(guān)心，也感謝所有機(jī)組成員。
記者從劉傳健戰(zhàn)友趙先生處得知，重慶人劉傳健曾歷經(jīng)三道關(guān)卡成為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員，身高約1.72米的他還是一名優(yōu)秀的籃球前鋒。
“他愛鍛煉，打前鋒位置需要膽子大，敢沖敢闖。再加上飛行員訓(xùn)練，心理素質(zhì)也比較好。我覺得這跟他今天能夠迫降成功有直接關(guān)系。”趙先生說(shuō)。
重慶人的外向開朗在劉傳健身上體現(xiàn)得非常明顯，在飛行學(xué)院期間他給人印象除了個(gè)人飛行技術(shù)非常好以外，還有責(zé)任心強(qiáng)、愛學(xué)習(xí)、對(duì)人有禮貌。
為何在5月14日的突發(fā)事件中，劉傳健能夠如此沉著地處置迫降?
