70年交通巨變 建國70載交通變化舉世矚目

70年交通巨變 建國70載交通變化舉世矚目

　　今年是新中國成立70周年，在這70年之間，荔波的交通出行有著很大的變化，如今的交通工具以及出行的方式多種多樣，任你選擇。最能體現(xiàn)的是大馬路上的變化，從羊腸小道到寬闊馬路，從滿街的自行車到摩托車，再到私家車進(jìn)入千家萬戶，可以說在一條馬路上，記錄了荔波這70年來的交通出行變化。

　　70年來，荔波縣以縣城為起點，借助內(nèi)外力量，不斷向外延伸，機(jī)場、高速、旅游公路、柏油路、水泥路等從無到有，高鐵建設(shè)正如火如荼，北上抑或南下，荔波人可選擇出行的交通方式越來越多，距離也越來越近。

　　交通興，百業(yè)興。新中國成立以來，荔波交通發(fā)生了翻天覆地的變化，從新中國成立之初“路不通、道難行、交不便、通不暢”的局面轉(zhuǎn)變成今天“車在路上走、人在畫中游”的美好畫面。一幅幅繁忙的交通場景，映射出新中國成立以來荔波交通的發(fā)展和變化。

　　人挑馬馱 過去落后的交通面貌

　　大自然形成的喀斯特地貌給荔波帶來了如畫風(fēng)景，卻也形成了交通的重重障礙。在“八山一水一分田”的荔波大地，山高路遠(yuǎn)成為當(dāng)時的寫照。據(jù)縣志記載：荔波縣地處黔桂邊區(qū)，是九萬大山一隅，山高路險，交通閉塞。宋代至民國時期，只有陸路通往四周鄰縣。