俄航75死空難教訓(xùn) 無(wú)關(guān)人員違規(guī)進(jìn)飛機(jī)駕駛艙何其兇險(xiǎn)

　　今年初，新加坡航空公司一名機(jī)長(zhǎng)就因允許空姐坐在駕駛艙副駕的座位及幫她拍照，而被暫停駕駛飛機(jī)，空姐也一起被禁飛。據(jù)報(bào)道，這起事件發(fā)生于2019年1月12日，新航SQ207航班從新加坡飛往澳大利亞墨爾本期間。

　　新加坡航空發(fā)言人指出，事件中的空姐當(dāng)時(shí)在駕駛艙收回飛機(jī)餐盤，并幫忙清理駕駛艙窗口上的一些污漬。他說(shuō)，空姐為了清理污漬，而坐在副駕的座位上。她隨后要求機(jī)長(zhǎng)幫她拍攝一張自己在座位上的照片，這名機(jī)長(zhǎng)也照做。而出于安全原因，空姐等客艙服務(wù)人員是不能占用飛行員座位的。

　　在世界航空史上，違規(guī)允許乘客進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙，曾釀成慘重事故。

　　《中國(guó)日?qǐng)?bào)》曾報(bào)道，1994年3月23日凌晨，俄羅斯航空A310-304客機(jī)墜毀，機(jī)上75名機(jī)員及乘客全部罹難。事發(fā)后，調(diào)查人員在檢查駕駛艙的通話記錄器的錄音帶后發(fā)現(xiàn)，事發(fā)前機(jī)長(zhǎng)按正常程序離開駕駛艙在客艙休息，而這時(shí)第一副機(jī)長(zhǎng)帶了他兩名15和12歲的子女到駕駛艙參觀，讓他們坐在機(jī)長(zhǎng)座位“學(xué)習(xí)”飛行，結(jié)果孩子錯(cuò)誤操作不小心意外取消自動(dòng)駕駛，導(dǎo)致飛機(jī)失速墜地，機(jī)上人員全部遇難。