賈躍亭破產(chǎn)內(nèi)幕曝光 中東對法拉第未來的興趣只是其中之一

　　北京時間7月25日午間消息，據(jù)外媒The Verge報道，在法庭和債權(quán)人批準法拉第未來公司創(chuàng)始人賈躍亭的個人破產(chǎn)計劃后，有關(guān)其破產(chǎn)內(nèi)幕的更多細節(jié)開始曝光出來，甚至差點兒與中東主權(quán)財富基金達成投資協(xié)議。

　　去年年底，法拉第未來（Faraday Future）本應(yīng)與中東一家主權(quán)財富基金會面，就一項投資展開討論。一旦成功，這筆投資有可能幫助這家陷入困境的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)擺脫其持續(xù)的財務(wù)暴跌。但在法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭申請破產(chǎn)以解決數(shù)十億美元個人債務(wù)后不久，這家中東主權(quán)財富基金撤回了邀請。

　　賈躍亭的律師于2019年12月對法官表示：“我們收到一個來自政府實體的邀請，前往中東，和該地的一家主權(quán)財富基金洽談。然而在我們提交第11章案件并明確了財務(wù)問題的那一刻，法拉第未來就不再被歡迎了。”

　　賈躍亭的律師在聽證會上透露了這一消息，但并沒有具體說明是哪家中東主權(quán)財富基金對法拉第未來感興趣。與此同時，法拉第未來的發(fā)言人也拒絕置評。沙特阿拉伯的公共投資基金（Public Investment Fund）已經(jīng)持有另一家電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors的多數(shù)股權(quán)，阿聯(lián)酋（UAE）和科威特（Kuwait）的主權(quán)基金規(guī)模甚至更大。法拉第未來的公關(guān)總監(jiān)約翰·席林（John Schilling）拒絕就此事發(fā)表評論，并稱“這是有關(guān)投資者討論的機密信息。”

　　不管是哪家主權(quán)財富基金，中東對法拉第未來的興趣只是賈躍亭破產(chǎn)過程中曝光的眾多事實之一。賈躍亭的破產(chǎn)過程持續(xù)了7個月，直到5月份才得到眾多債權(quán)人和法院的批準。

　　以下是其他的一些內(nèi)幕：

　　1、賈躍亭告訴債權(quán)人，法拉第未來吸引了很多人的興趣

　　盡管法拉第未來面臨諸多麻煩，包括大量人才被競爭對手搶走。但這家公司堅稱，自2014年以來，為FF91電動SUV開發(fā)的專利技術(shù)是非常有價值的。法拉第未來表示，一旦事態(tài)平息，賈躍亭破產(chǎn)問題得到妥善解決，投資者或合作伙伴將排隊等候。雖然他的破產(chǎn)確實阻礙了投資交易的完成，但賈躍亭在4月份的時候告訴他的許多債權(quán)人，法拉第未來的確吸引了很多人的興趣。

　　根據(jù)一份陳述，賈躍亭的法律團隊告訴債權(quán)人，法拉第未來公司“正在與中東的幾個潛在投資者進行合資談判”，它“正在與20多個潛在債務(wù)投資者合作”、以求獲得短期投資，法拉第未來甚至“正在努力申請美國政府貸款”。賈躍亭的團隊還表示，法拉第未來公司“正在與中國三個省會政府就建立總部進行談判”，同時也“正在與中國兩家主要原始設(shè)備制造商就合作事宜進行密切溝通”。

　　法拉第未來可能會引起一些投資者的興趣，這點并不奇怪。據(jù)外媒去年晚些時候的報道，法拉第未來公司曾一度與菲亞特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles）展開談判。如今，電動汽車創(chuàng)業(yè)公司也再次成為各種規(guī)模投資交易的熱門目標。Rivian不斷獲得數(shù)額令人難以置信的投資，零排放卡車運輸公司Nikola最近通過反向并購交易籌集了數(shù)億美元，F(xiàn)isker Inc.也在尋找類似的上市方式，甚至連Karma Automotive也籌集了1億美元。

　　約翰·席林表示：“我可以確定的是，隨著法拉第未來FF91交付的持續(xù)推進，我們正在與不同的組織進行討論，有關(guān)討論的性質(zhì)和程度都是保密的，所以我不能透露任何進一步的細節(jié)。”