能不能叫飛機(jī)回來?官方:能 具體情況究竟是怎么回事

　　“能不能把飛機(jī)叫回來？能不能幫幫我們？”4月30日23:42，在和田機(jī)場(chǎng)，當(dāng)天最后一班由和田飛往烏魯木齊的CZ6820航班按計(jì)劃已推出廊橋，準(zhǔn)備滑行起飛。此時(shí)，在候機(jī)樓，一行3人的旅客正焦急的向南航和田營業(yè)處求助。

　　經(jīng)初步了解，其中一名7歲的小旅客因手臂被拖拉機(jī)絞斷，需緊急前往烏魯木齊進(jìn)行接臂手術(shù)。當(dāng)?shù)蒯t(yī)生告知，手術(shù)需要在6小時(shí)之內(nèi)完成，否則細(xì)胞壞死后將無法治療。

　　“我們能不能乘坐這個(gè)航班？”望著已經(jīng)推出廊橋的飛機(jī)，小旅客的父親滿含淚水的向南航工作人員求助。本著“生命至上，以人為本”的原則，南航和田營業(yè)處和和田機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)迅速將此情況反饋至上級(jí)部門。 經(jīng)多方協(xié)調(diào)，南航向機(jī)組下達(dá)了“滑回廊橋，二次開門”的決策，全力幫助小旅客。

　　此時(shí)，在客艙中，101名旅客正在安靜地等待航班起飛。隨著“叮咚”的聲音，客艙響起了廣播：“尊敬的各位旅客，接地面通知，有一位旅客需要緊急前往烏魯木齊進(jìn)行救治。飛機(jī)現(xiàn)在需要滑回停機(jī)位。感謝您的配合。”

　　雖然小旅客一行還未購票，但為盡快保障旅客登機(jī)，搶抓黃金救治時(shí)間，經(jīng)和和田機(jī)場(chǎng)方面協(xié)調(diào)，南航?jīng)Q定先保障旅客登機(jī)。由和田機(jī)場(chǎng)開啟地面綠色通道，使用擔(dān)架將小旅客送至客艙。和田營業(yè)處為旅客出好機(jī)票，機(jī)場(chǎng)方面辦理其他手續(xù)。

　　在客艙中，接到保障通知后，機(jī)組立即分工協(xié)作。23：49，飛機(jī)滑回停機(jī)位，乘務(wù)組協(xié)調(diào)旅客預(yù)留出了寬敞的空間，準(zhǔn)備好了冰塊等物品；23：54，負(fù)責(zé)此次航班保障任務(wù)的乘務(wù)長趙燕再次打開艙門，小旅客和家屬在醫(yī)護(hù)人員的陪同下登機(jī)；00：00，航班重新關(guān)門推出，00:09，航班順利起飛！