飛機失重是怎么回事

　　1、飛機的爬升并不是起飛之后保持固定的角度和姿態(tài)然后一口氣爬升到30000英尺巡航高度的，而是一個階梯上升的過程。在起飛的最初階段，從安全的角度考慮（飛機之間的縱向間隔要求，低空會有飛鳥并且氣流相對不穩(wěn)定等），要求離港飛機保持較大的上升速率，盡快地爬升到一定的高度。當(dāng)飛機上升到減推力高度（1000英尺左右）后，會收起襟翼，同時發(fā)動機的功率會有所減小，發(fā)動機推力狀態(tài)由起飛推力變?yōu)榕郎�推力，這時我們的感覺就是“發(fā)動機怎么沒勁了？”這時就會伴有失重感，放輕松，這是正常的！

　　2、飛機繼續(xù)爬升，當(dāng)爬升到增速高度（3000英尺左右）后，會進(jìn)入一個水平加速的過程，這時飛機會減小爬升的角度，導(dǎo)致上升的速度減小，此時也會伴有失重感，放輕松，這也是正常的！失重感的產(chǎn)生，說得簡單通俗一點，和我們乘坐電梯向上走，快要到達(dá)目標(biāo)樓層時是一樣的，都是因為上升的速度減小了而產(chǎn)生的。