滴滴外賣(mài)裁員出海 數(shù)百名員工面臨轉(zhuǎn)崗

　　原標(biāo)題：滴滴外賣(mài)裁員出海 大規(guī)模人事調(diào)整引發(fā)猜疑

　　四海網(wǎng)訊 如今外賣(mài)行業(yè)也是競(jìng)爭(zhēng)激烈，除了我們比較熟悉的美團(tuán)、餓了么，其實(shí)還有一個(gè)滴滴外賣(mài)，不過(guò)近日有消息傳出滴滴外賣(mài)將裁員出海，并且國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)將關(guān)停，那么滴滴外賣(mài)是要放棄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)軍海外了嗎?

　　滴滴外賣(mài)滴滴外賣(mài)2018年3月6日，滴滴外賣(mài)首批上線的9個(gè)城市為無(wú)錫、南京、長(zhǎng)沙、福州、濟(jì)南、寧波、溫州、成都和廈門(mén)，滴滴外賣(mài)將通過(guò)降低抽傭和獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)獲得首批商家和用戶(hù)。據(jù)悉，曾經(jīng)還因存在不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和壟斷經(jīng)營(yíng)行為滴滴外賣(mài)曾被約談了。

　　在2月15日滴滴宣布要對(duì)非主要業(yè)務(wù)“關(guān)停并轉(zhuǎn)”后，最先受到影響的很有可能就是滴滴外賣(mài)業(yè)務(wù)。

　　記者了解到，滴滴目前對(duì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)的策略是，裁員、出海，以及國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)面臨可能關(guān)停的處境。具體來(lái)說(shuō)，滴滴外賣(mài)國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)在與代理商合作，合約到期后應(yīng)該不會(huì)續(xù)簽，將陸續(xù)下架。

　　滴滴外賣(mài)隸屬于滴滴新成立的R-Lab部門(mén)，該部門(mén)負(fù)責(zé)探索滴滴邊界，以及孵化創(chuàng)新產(chǎn)品。R-Lab部門(mén)成立于2017年下旬成立，此前這一團(tuán)隊(duì)的主要工作內(nèi)容均圍繞外賣(mài)展開(kāi)，也孵化過(guò)小巴、酒店和票務(wù)業(yè)務(wù)。

　　據(jù)了解，R-Lab部門(mén)即將面臨大裁員和轉(zhuǎn)崗，涉及人數(shù)數(shù)百人，其中就包括了大量的外賣(mài)業(yè)務(wù)員工，其中很多人已經(jīng)于近日轉(zhuǎn)崗到國(guó)際化部門(mén)。

　　滴滴內(nèi)部人士對(duì)記者稱(chēng)，外賣(mài)業(yè)務(wù)的一個(gè)出路是，滴滴會(huì)讓它去國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。首批出海的國(guó)家暫定墨西哥和巴西等地。而這些南美洲國(guó)家也一直是滴滴的老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber的外賣(mài)業(yè)務(wù)(UberEats)重點(diǎn)發(fā)力的國(guó)家，其特點(diǎn)是，人口密集、需求大，而且起量特別快。

　　不過(guò)這也意味著滴滴要在海外市場(chǎng)跟UberEats正面對(duì)抗。去年年底，UberEats駐倫敦總經(jīng)理杜桑-瓦坦尼曾透露，UberEats在歐洲19個(gè)城市的規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了Uber打車(chē)業(yè)務(wù)的規(guī)模，這項(xiàng)業(yè)務(wù)是全球增長(zhǎng)最快的食品外賣(mài)服務(wù)之一。而上述Uber前員工稱(chēng)，UberEats每天在全球已經(jīng)有上千萬(wàn)的單量，并且同樣有著較高的客單價(jià)，在去年，外賣(mài)服務(wù)營(yíng)收超過(guò)了30億美金。

　　對(duì)此，滴滴官方向記者回應(yīng)稱(chēng)，滴滴目前在墨西哥第二大城市瓜達(dá)拉哈拉的特定區(qū)域上線外賣(mài)業(yè)務(wù)，并將在適當(dāng)時(shí)間分享更多業(yè)務(wù)進(jìn)展。

　　另外，據(jù)接近滴滴內(nèi)部人士透露，2019年滴滴會(huì)聚焦當(dāng)前最重要的出行主業(yè)，包括加大安全和合規(guī)投入、提升效率，對(duì)非主業(yè)則進(jìn)行“關(guān)停并轉(zhuǎn)”。外賣(mài)裁員是滴滴這次減員瘦身的一部分。

　　不過(guò)，這次外賣(mài)“出海”，滴滴很有可能依舊是“試一試”，是否會(huì)給它足夠的試錯(cuò)空間目前存疑。上述內(nèi)部人士看來(lái)，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，做外賣(mài)都需要大量的資金作為支撐，尤其是現(xiàn)如今依舊還在巨額虧損的滴滴，大概率不會(huì)給這項(xiàng)業(yè)務(wù)提供充足的“彈藥”。