高速公路為什么沒(méi)有路燈？其實(shí)都是因?yàn)樗?/h1>
2019-11-18 15:01:29來(lái)源：四海網(wǎng)綜合
眾所周知，城市道路基本上每隔二三十米就會(huì)設(shè)置一個(gè)路燈，路燈能夠給道路上的行駛車(chē)輛提供明亮的視野，對(duì)于司機(jī)的安全駕駛有很重要的作用，但是在高速公路上駕駛的過(guò)程中，很多車(chē)主都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速路兩旁沒(méi)有路燈，這種現(xiàn)象基本上全國(guó)的高速都一樣，這就讓不少車(chē)主有所疑惑，為何高速公路就不設(shè)置路燈呢？
高速公路到底需不需要路燈
首先，我們要知道路燈的主要作用不是為了照明路面，而是為了方便行人、保護(hù)非機(jī)動(dòng)車(chē)。高速公路都是全封閉的，不會(huì)出現(xiàn)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，而且路面比較平坦，也沒(méi)有紅綠燈、急轉(zhuǎn)彎這些路路況。因此，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)高速公路并不是特別需要路燈。而且，機(jī)動(dòng)車(chē)都有行車(chē)大燈，能夠滿(mǎn)足夜間行車(chē)的照明需求。除此之外，高速公路不設(shè)置路燈還有幾大原因。
高速設(shè)置路燈成本大
至今為止，我國(guó)高速公路的總里程已經(jīng)突破了14萬(wàn)公里，就按每100米設(shè)置一個(gè)路燈，那安裝成本和維護(hù)成本都是一個(gè)天文數(shù)字。而且很多高速公路并不是特別大車(chē)流量，如果還長(zhǎng)期照明，就會(huì)造成資源浪費(fèi)。因此，高速不設(shè)置路燈的第一個(gè)原因就是安裝成本和管理成本太大。
高速公路安全系數(shù)較高
我國(guó)目前的高速公路基本都是全封閉公路，只允許機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，不允許非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人行駛。因此，高速公路的路況要比普通公路的路況好很多，因此沒(méi)必要設(shè)置路燈去全線照明。
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2019-11-18
眾所周知，城市道路基本上每隔二三十米就會(huì)設(shè)置一個(gè)路燈，路燈能夠給道路上的行駛車(chē)輛提供明亮的視野，對(duì)于司機(jī)的安全駕駛有很重要的作用，但是在高速公路上駕駛的過(guò)程中，很多車(chē)主都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速路兩旁沒(méi)有路燈，這種現(xiàn)象基本上全國(guó)的高速都一樣，這就讓不少車(chē)主有所疑惑，為何高速公路就不設(shè)置路燈呢？
高速公路到底需不需要路燈
首先，我們要知道路燈的主要作用不是為了照明路面，而是為了方便行人、保護(hù)非機(jī)動(dòng)車(chē)。高速公路都是全封閉的，不會(huì)出現(xiàn)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，而且路面比較平坦，也沒(méi)有紅綠燈、急轉(zhuǎn)彎這些路路況。因此，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)高速公路并不是特別需要路燈。而且，機(jī)動(dòng)車(chē)都有行車(chē)大燈，能夠滿(mǎn)足夜間行車(chē)的照明需求。除此之外，高速公路不設(shè)置路燈還有幾大原因。
高速設(shè)置路燈成本大
至今為止，我國(guó)高速公路的總里程已經(jīng)突破了14萬(wàn)公里，就按每100米設(shè)置一個(gè)路燈，那安裝成本和維護(hù)成本都是一個(gè)天文數(shù)字。而且很多高速公路并不是特別大車(chē)流量，如果還長(zhǎng)期照明，就會(huì)造成資源浪費(fèi)。因此，高速不設(shè)置路燈的第一個(gè)原因就是安裝成本和管理成本太大。
高速公路安全系數(shù)較高
我國(guó)目前的高速公路基本都是全封閉公路，只允許機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，不允許非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人行駛。因此，高速公路的路況要比普通公路的路況好很多，因此沒(méi)必要設(shè)置路燈去全線照明。
眾所周知，城市道路基本上每隔二三十米就會(huì)設(shè)置一個(gè)路燈，路燈能夠給道路上的行駛車(chē)輛提供明亮的視野，對(duì)于司機(jī)的安全駕駛有很重…
