虎門大橋渦振持續(xù)超20小時(shí) 大橋恢復(fù)通車時(shí)間尚未確定
澎湃新聞消息,5月5日下午至6日中午,約20個(gè)小時(shí)內(nèi),廣東虎門大橋多次發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象,引起外界關(guān)注。
虎門大橋的東側(cè),是東莞虎門鎮(zhèn),虎門大橋的管理單位——廣東虎門大橋有限公司(以下簡(jiǎn)稱“虎門大橋公司”)坐落于此。在該公司的辦公區(qū)域,有多角度、較為清晰的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面,可遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)虎門大橋的情況。
5月6日下午,通過(guò)觀看實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面,以及在大橋東側(cè)橋底走訪,澎湃新聞?dòng)浾呔窗l(fā)現(xiàn)虎門大橋還有抖動(dòng)現(xiàn)象。
當(dāng)晚,中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院教授級(jí)高工、業(yè)務(wù)總監(jiān)、著名橋梁專家吳明遠(yuǎn),廣東虎門大橋大修辦公室副總工程師張?chǎng)蚊粼诨㈤T大橋公司接受媒體采訪,就媒體提出的一些問(wèn)題作出了解答。
綜合他們的說(shuō)法,到6日中午左右,距離虎門大橋第一次抖動(dòng)約20小時(shí)后,抖動(dòng)現(xiàn)象已基本停止;抖動(dòng)的發(fā)生,主要是因?yàn)樵跇蛎嬖O(shè)置了水馬,改變了鋼箱梁的氣動(dòng)外形,這與虎門大橋多年來(lái)的超負(fù)荷運(yùn)行無(wú)關(guān);經(jīng)專家組初步認(rèn)定,此次抖動(dòng)屬于渦振,對(duì)橋梁安全無(wú)影響,6日晚專家組會(huì)進(jìn)一步研判。
截至6日晚,虎門大橋仍處于雙向全封閉狀態(tài)。抖動(dòng)發(fā)生后,相關(guān)工作人員正對(duì)大橋進(jìn)行檢測(cè)。大橋的恢復(fù)通車時(shí)間尚未確定。
6日下午,在虎門大橋底下眺望,肉眼看不出橋體有振動(dòng)。
約20小時(shí)后渦振基本停止
5月6日下午,澎湃新聞?dòng)浾邅?lái)到虎門威遠(yuǎn)炮臺(tái)舊址附近,這里臨近珠江口,是虎門大橋的東側(cè)橋底,可眺望大半個(gè)大橋。