嚴(yán)禁強(qiáng)制安裝ETC 嚴(yán)禁對(duì)非ETC車(chē)輛通行設(shè)置障礙

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　　明年起北京高速取消起步價(jià)

　　執(zhí)行新的車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)及高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，短途出行成本降低

　　記者從北京市交通委獲悉，自2020年1月1日起，全國(guó)統(tǒng)一取消高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)電子不停車(chē)快速收費(fèi)通行。屆時(shí)，北京市也將執(zhí)行新的車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)及高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，取消起步價(jià)和按五元取整收費(fèi)規(guī)則，短途出行成本降低，實(shí)行精確收費(fèi)。此外，按照全國(guó)統(tǒng)一規(guī)定，ETC單卡用戶(hù)不再享受九五折優(yōu)惠。新京報(bào)記者 裴劍飛

　　變化1

　　ETC車(chē)輛單次收費(fèi)將精確到分

　　按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于統(tǒng)一規(guī)范高速公路ETC門(mén)架系統(tǒng)分段式收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》要求，ETC(電子不停車(chē)收費(fèi))車(chē)輛單次交易金額(實(shí)際收取金額)精確到分，MTC(人工收費(fèi))車(chē)輛單次交易金額精確到元。

　　據(jù)此，北京市重新調(diào)整收費(fèi)精度，按照實(shí)際行駛里程、費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)精確收費(fèi)，取消“二舍八入，三、七作五”的取整收費(fèi)規(guī)則，同時(shí)取消“一、二類(lèi)車(chē)5元，三、四、五類(lèi)車(chē)10元”的起步價(jià)政策，更好地體現(xiàn)“多用路者多付費(fèi)，少用路者少付費(fèi)”。目前，聽(tīng)證方案已經(jīng)形成，待市政府批準(zhǔn)后將施行。

　　對(duì)于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)路段：根據(jù)此前公布的聽(tīng)證方案，在目前執(zhí)行計(jì)程收費(fèi)、0.5元/公里·標(biāo)準(zhǔn)車(chē)費(fèi)率的高速公路中，新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)客車(chē)不變，均為一類(lèi)車(chē)0.50元，二類(lèi)車(chē)1.00元，三類(lèi)車(chē)1.50元，四類(lèi)車(chē)1.80元;京港澳高速公路按照費(fèi)額平移的原則，計(jì)算得出各類(lèi)車(chē)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行計(jì)程收費(fèi)，不再實(shí)行遞遠(yuǎn)遞減的政策;京滬高速公路擬采用天津市聽(tīng)證后經(jīng)批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以繼續(xù)保持與天津、河北段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致。

　　而針對(duì)北京市域內(nèi)的一些非聯(lián)網(wǎng)高速收費(fèi)路段，根據(jù)此前公布的聽(tīng)證方案，客車(chē)仍然沿用現(xiàn)行按次收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)具體方案還需要等待市政府的批準(zhǔn)。

　　其中，機(jī)場(chǎng)第二高速公路、機(jī)場(chǎng)南線(xiàn)、京通快速路、國(guó)道110，客車(chē)一類(lèi)車(chē)10元，二類(lèi)車(chē)20元，三類(lèi)車(chē)、四類(lèi)車(chē)30元;通燕高速公路客車(chē)一類(lèi)車(chē)5元，二類(lèi)車(chē)15元，三類(lèi)車(chē)25元，四類(lèi)車(chē)30元;機(jī)場(chǎng)高速公路出京方向客車(chē)一類(lèi)車(chē)5元，二類(lèi)車(chē)10元，三類(lèi)車(chē)15元，四類(lèi)車(chē)20元。貨車(chē)執(zhí)行平移測(cè)算出來(lái)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　變化2

　　8個(gè)高速公路省界收費(fèi)站將取消

　　按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，新的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)于2020年1月1日0時(shí)正式投入使用。拆除省界收費(fèi)站上的既有設(shè)施后，“ETC門(mén)架系統(tǒng)”將替代原有的省界收費(fèi)站功能，記錄下車(chē)輛行駛的路線(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。

　　在通行體驗(yàn)方面，省界收費(fèi)站沒(méi)有了，車(chē)輛可無(wú)感通過(guò)省界，消除了省界收費(fèi)站帶來(lái)的擁堵。同時(shí)，各個(gè)收費(fèi)站ETC車(chē)道增加后，安裝有ETC的車(chē)輛在高速上通行更加快捷。

　　根據(jù)《北京市深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，北京市將于2019年底前取消8個(gè)高速公路省界收費(fèi)站，包括G45京承三期司馬臺(tái)出京收費(fèi)站、S15京津高速永樂(lè)出京收費(fèi)站、G3京臺(tái)高速禮賢出京收費(fèi)站等。

　　變化3

　　ETC單卡用戶(hù)不再享受九五折優(yōu)惠

　　沒(méi)辦ETC怎么辦?昨日(12月27日)，首發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，北京市高速公路有596條人工/ETC混合收費(fèi)車(chē)道，這些混合收費(fèi)車(chē)道明年還將保留。

　　近期，多地在推進(jìn)高速公路ETC收費(fèi)時(shí)被指“急功近利”，盲目縮減甚至“取消”人工收費(fèi)車(chē)道，給一些暫時(shí)沒(méi)有辦理ETC的駕駛員出行造成了不便。

　　“目前，北京市高速路ETC車(chē)道和人工車(chē)道是怎樣比例?”對(duì)此，首發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在回答新京報(bào)記者提問(wèn)時(shí)介紹，北京市高速公路共有1835條收費(fèi)車(chē)道，其中ETC車(chē)道1239條，人工/ETC混合車(chē)道596條，主線(xiàn)收費(fèi)站保留混合車(chē)道兩到三條，匝道站根據(jù)實(shí)際情況保留一到兩條混合車(chē)道。

　　據(jù)介紹，ETC的普及推廣是完成取消省界收費(fèi)站工作的先決條件和關(guān)鍵因素。北京市取消省界收費(fèi)站工作正式實(shí)施后，將實(shí)現(xiàn)以電子不停車(chē)快速收費(fèi)(ETC)為主、以人工收費(fèi)(MTC)多種支付手段融合為輔的高速公路通行方式。

　　ETC車(chē)輛可通過(guò)門(mén)架系統(tǒng)進(jìn)行分段計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快速通行，并享受高速公路通行費(fèi)95折優(yōu)惠;未辦理ETC的車(chē)輛及辦理ETC單卡的車(chē)輛只能經(jīng)混合車(chē)道排隊(duì)繳費(fèi)通行，不但無(wú)法高效快捷通過(guò)收費(fèi)站，而且不享受各類(lèi)通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策。

　　車(chē)輛通行高速公路收費(fèi)站區(qū)時(shí)，ETC客車(chē)可通行所有類(lèi)型車(chē)道，ETC貨車(chē)入口只能通行人工/ETC車(chē)道進(jìn)行稱(chēng)重檢測(cè)，出口可以通行所有車(chē)道。非ETC車(chē)輛(含摩托車(chē))只能通行人工/ETC混合車(chē)道。

　　此外，針對(duì)市民關(guān)心的“如果沒(méi)有安裝ETC，能否在春節(jié)這樣的重大節(jié)假日享受高速公路免費(fèi)通行政策”的問(wèn)題，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，國(guó)家有關(guān)部門(mén)還沒(méi)有出臺(tái)具體的規(guī)定，仍需要等待進(jìn)一步的明確。

　　本文來(lái)源：新京報(bào)